液压升降坝是一种采用自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的活动坝，具有挡水和泄水双重功能。液压升降坝的构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。 　　用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水，降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位卡，形成支撑墩坝固定和活动的相互交换，达到固定拦水，活动降坝的目的。采用手动推杆开关，控制操作液压系统，根据洪水涨落，人工操作活动坝面的升降。"

具有主动启闭功用的水力自控翻板闸口与一般钢平板闸口比较，无需机电设备及专人操作泄流，且泄洪***及时，能节约人力、物力；它完全仰仗水位的升高，水压力的增大，逐步自行翻开闸口过流，且坚持蓄水位不变；当闸口悉数翻开时，河槽泄流情况与天然河槽相差无几，当水位下降时，闸门逐步封闭蓄水，因此，运用更便利。其他，其施工简练、造价***、出资仅为惯例闸口的1/2左右；

垂直挡水翻板闸门 该种翻板闸门采用双支点带连杆方式，在实际运行过程中，能基本满足工程需要。但不容否认，这种闸门还存在一些不足，主要是在某些水力条件下容易发生小开度振动拍打现象，虽然短期内不至影响到整个闸坝的安全，但长期的小开度振动拍打会导致翻板闸门底部和固定坝的疲劳破损，以致闸坝漏水严重，直至造成整个翻板闸坝工程的破坏。另外，其初启动水位较高、而回关水位偏低，难以满足用户的使用要求。

（2）1983年下半年设计的面板向下游有一定的预倾角度的滚轮连杆式闸门：

针对面板铅垂的滚轮连杆式闸门存在的问题，作了如下几个方面的改进：

 液压钢坝简介

液压钢坝近几年兴起的一种栏河景观坝，性比价高，寿命长，可实现枯水期蓄水，改善周边生态环境，闸门升起时蓄水，放倒行洪，门顶溢流可形成人工瀑布景观，适合于水面宽（30-500m）和水头差大的工况（1-7m）。